Google Maps començarà a mostrar-vos rutes més lentes. Aquí teniu el perquè

Què és important? La velocitat o el planeta?

Google Maps començarà a mostrar-vos rutes més lentes. Aquí teniu el perquè

Si volem salvar el planeta, hem de renunciar a algunes parts del nostre estil de vida trepidant. De la mateixa manera que el límit de velocitat de la victòria va frenar els cotxes durant la Segona Guerra Mundial per tal de consumir menys gas, els dissenyadors d'avui es pregunten: trigaria una mica més a viatjar a algun lloc si sabés que era millor per al medi ambient?

per què avui el mercat baixa?

I aquesta és la pregunta que Google planteja en la seva última iteració de Google Maps.

En un futur proper, Google ho farà canviar fonamentalment la lògica de Google Maps. En lloc de mostrar-vos la ruta més ràpida del punt A al punt B per defecte, us mostrarà la ruta més verda per defecte. En fer referència a les dades de l’Energia Renovable Nacional del Departament d’Energia dels Estats Units, Google calcularà factors com el consum de combustible, la pendent de la carretera i la congestió del trànsit per proporcionar-vos la ruta el més respectuosa del clima possible. (L'empresa es va negar a posar un dissenyador disponible per a una entrevista.)

[Imatge: Google]

En la seva major part, és possible que ni tan sols noteu cap diferència. Google llistarà la ruta respectuosa amb el clima quan la seva ETA sigui aproximadament la mateixa que una ruta menys respectuosa amb el clima. No obstant això, en situacions en què prendre una decisió conscient del medi ambient us costarà molt més temps, Google us oferirà l'opció de canviar entre rutes i triar quina preferiu. Fins i tot podeu canviar la configuració perquè la vostra ruta sigui per defecte l’opció més ràpida. Però és poc probable que ho feu. Es va trobar un estudi El 95% dels usuaris mai canvien la configuració predeterminada de les aplicacions.

Durant anys, Google ha aprofitat la nostra falta de voluntat per buscar i modificar els valors predeterminats per recollir les nostres dades. Ara, està aprofitant aquestes tendències per prioritzar el medi ambient. És un gir refrescant.

Per marcar les rutes ecològiques, Google opta per una icona de fulla verda (el que li falta en originalitat, el compensa en reconeixement). Fins i tot l’empresa opta per incloure estadístiques quantificables per impulsar-vos a l’elecció més ecològica quan estigui disponible. A l'exemple de l'empresa, Google llista dues rutes: una ruta ràpida de 15 minuts i una ruta verda de 17 minuts. A continuació, assenyala que la ruta verda té unes emissions de CO2 un 8% més baixes de mitjana.

com eliminar publicacions suggerides a Instagram

Què passa amb les bicicletes i els trens, que són encara millors que conduir? Google inclourà aquests modes de transport també al seu programa d’emissions, de manera similar a com s’inclouen avui en dia com a modes de transport opcionals. La companyia diu que utilitzarà l’aprenentatge automàtic per esbrinar si sou ciclistes o autobusos freqüents, per mostrar aquestes rutes per defecte. També podeu accedir a la configuració de Google Maps i ressaltar els vostres modes de transport preferits, de manera que no se us mostri constantment els autobusos quan preferiu agafar el tren.

Des d’un alt nivell, el nou disseny de Google Maps us impulsarà tranquil·lament cap a comportaments més ecològics. De vegades, aquests cops seran invisibles (per defecte només veieu la ruta més verda). De vegades, aquests impulsos s’emetran (la interfície d’usuari enumera els fets i us obliga a triar per vosaltres mateixos si és hora de ser verd o de ser ràpid).

La meva única pregunta és si aquestes opcions de Maps podrien tenir conseqüències no desitjades. L’aplicació Waze de Google té temps criticat I un altre cop per canalitzar els conductors de les hores punta pels carrers de barri tranquils que no estaven realment dissenyats per a nivells de trànsit elevats. Podria passar el mateix amb les rutes verdes? O les rutes verdes algun dia, degut a la presència de Google, es poden congestionar de sobte i menys verdes?

De la mateixa manera, em pregunto si Google pot trobar l'equilibri adequat entre donar-li una palmada a l'esquena i empènyer-lo a millorar el seu comportament. Quan els conductors de camions capturants de gas desactivin les opcions de transport públic, podran continuar escollint rutes de conducció ecològiques. Seguirien veient aquestes fulles verdes, per descomptat, que recompensarien el seu comportament, quan potser aquells conductors haurien de plantejar-se en bicicleta o en transport públic de tant en tant.

El fet és que Google afecta el comportament humà a una escala que poques empreses poden fer. Ho fan a tot arreu, des de les seves pròpies cafeteries i zones d’aperitius, on amaguen acollidors i atractius M&S dins de contenidors opacs, fins als nostres correus electrònics, on Google AI omple les nostres notes personals amb suggeriments algorítmics. Si efectivament cedim la nostra autonomia a les decisions d’una màquina, necessitem que aquesta màquina prioritzi el nostre benestar en tots els sentits de la paraula, encara que potser no si ens fa tard a la feina.